Ako mazať ložiská: Výber správneho maziva, množstva náplne a spôsobu

Výrobná linka ide dole a na servisnom lístku sa zobrazuje ako vždy: hluk ložiska, doplnenie maziva. Niekoľko pumpičiek pištole na týždeň utíši kňučanie a o mesiac neskôr sa to isté ložisko aj tak vymení. Vo väčšine prípadov nebol problém s mazivom. Nikto nepotvrdil, či ložisko vôbec dokáže prijať čerstvé mazivo, koľko ho vlastne potrebuje, alebo či má staré mazivo kam ísť.

Na prvom mieste je krátka verzia. Ložisko s gumovými kontaktnými tesneniami na oboch stranách, typ 2RS, je mazané na celú dobu životnosti a natlačenie maziva do neho len zdeformuje alebo odfúkne tesnenia. Otvorené ložisko alebo tienené ložisko namontované v puzdre s mazacím fitinkom sa môže a malo by sa premazávať a jeho správne vykonanie spočíva v troch veciach: prispôsobenie maziva aplikácii, kontrola objemu náplne a uvoľnenie použitého maziva predtým, ako začnete čerpať. Nižšie uvedené časti prechádzajú týmito rozhodnutiami v poradí, v akom sa s nimi stretnete v práci.

Skôr ako siahnete po mazacej pištoli, skontrolujte typ ložiska

Zapečatené, tienené a otvorené guľkové ložiská s hlbokými drážkami môžu na poličke vyzerať takmer identicky, no potrebujú úplne inú údržbu. Toto je krok, kde sa robí najviac chýb pri mastení, preto sa oplatí spomaliť.

• 2RS, gumové tesnenia na oboch stranách. Továreň naplní zhruba 30 až 50 percent vnútorného voľného priestoru mazivom a kontaktné tesnenia ho držia a zároveň chránia pred vodou a prachom. Tieto ložiská sú svojou konštrukciou bezúdržbové. Mazací lis proti ložisku 2RS nepredlžuje jeho životnosť; vytláča tesniace pery z ich drážok, vťahuje nečistoty do dutiny a často zabíja ložisko v priebehu niekoľkých týždňov.
• ZZ, kovové štíty na oboch stranách. Štíty zanechávajú na vnútornom krúžku malú medzeru, takže nie sú vzduchotesné. Väčšina ložísk ZZ je tiež z výroby namazaná a ošetrená ako namazaná na celú dobu životnosti, aj keď pomalé, silne zaťažené jednotky možno niekedy doplniť cez kryt, ak to konštrukcia umožňuje.
• Otvorené ložiská. Bez tesnení alebo štítov úplne závisia od okolitého krytu, olejového kúpeľa alebo zásobníka tuku a sú typom, ktorý skutočne potrebuje mazanie.

Ak neviete určiť typ z čísla dielu, pozrite sa na čelo ložiska: čierne gumené krúžky znamenajú 2RS, holé oceľové kotúče odsadené od otvoru znamenajú ZZ a viditeľné guľôčky znamenajú otvorené. Štandardné série, ako je rad 6200, sú ponúkané vo všetkých troch verziách, a preto mnohé závody skladujú jednu veľkosť otvoru v niekoľkých konfiguráciách namiesto improvizácie s mazacím lisom.

Guličkové ložiská série 6200 s hlbokou drážkou v uzavretých a otvorených verziách Vyrobené z tepelne upravenej ložiskovej ocele GCr15 pre tvrdosť, odolnosť proti opotrebovaniu a únavovú pevnosť. Keďže rad 6200 prichádza vo verziách 2RS, ZZ a otvorených, táto séria vyhovuje stratégiám údržby diskutovaným pre štandardné priemyselné ložiská. Zobraziť produkt →

Vyberte si mazivo, ktoré zodpovedá aplikácii, nie poličke

Mazivo je zhruba 80 až 90 percent základného oleja obsiahnutého v mydle alebo komplexnom zahusťovadle plus prísady. Na čom záleží vo vnútri ložiska, je viskozita základného oleja pri prevádzkovej teplote, chémia zahusťovadla a stupeň konzistencie. Väčšina priemyselných guľôčkových ložísk funguje dobre na lítiovom mazive triedy 2 alebo lítiovom komplexe NLGI a výnimky sú presne tam, kde začínajú predčasné poruchy.

Jedno pravidlo si zasluhuje opakovanie pri každej zmene: nikdy nemiešajte tuky založené na nekompatibilných zahusťovadlách. Zmiešanie napríklad polymočovinového maziva s bežným lítiovým produktom môže zmäkčiť zmes, kým nevyteká olej a nevyjde z ložiska. Keď meníte typy maziva, dôkladne vyčistite starú náplň alebo vyčistite dutinu.

Pred inštaláciou ručne zabaľte otvorené ložisko

Ručné balenie sa vzťahuje na otvorené ložiská, ktoré idú do novej konštrukcie alebo prestavby, ako je generálna oprava ventilátora, čerpadla alebo elektromotora.

1. Ložisko umyte v čistom vhodnom rozpúšťadle, aby ste odstránili konzervačný prostriedok, a potom ho nechajte úplne vyschnúť. Nikdy ho neodstreďujte nasucho stlačeným vzduchom; loptičky nekontrolovane šľahajú a môžu zjazviť obežné dráhy.
2. Skontrolujte, kým je čistý. Hrdza, zmena farby alebo akákoľvek drsnosť pri otáčaní vonkajšieho krúžku rukou znamená, že ložisko by sa malo vymeniť, nie namazať späť do prevádzky.
3. Umiestnite hrudku maziva do dlane a zatlačte ju na stranu ložiska, pracujte s ňou medzi guľôčkami a okolo klietky, kým mazivo neprenikne na vzdialenejšiu stranu. Každá loptička a dráha by mali byť potiahnuté.
4. Zvyšok vnútornej dutiny vyplňte len čiastočne. Zamerajte sa na 30 až 50 percent voľného priestoru, pri vyšších rýchlostiach sa nakloňte k 30 percentám, pretože nadbytočné mazivo sa rozpáli.
5. Vonkajší krúžok otočte rukou. Mal by sa otáčať hladko, s tenkým, rovnomerným filmom a bez tvrdých škvŕn mastnoty, ktoré by sa ťahali cez dráhu valcovania.

Premažte namontované ložisko bez nadmerného natlakovania

V prípade ložísk, ktoré už bežia v blokoch vankúšov, na koncových štítoch motora alebo v zabudovaných jednotkách, je úlohou menej balenie a viac čisté vytlačenie starého maziva.

1. Pred spustením pištole dočista utrite maznicu. Čerpanie nečistôt priamo cez armatúru je jednou z najčastejších porúch, ktoré si v servisoch sami spôsobíte.
2. Otvorte cestu von. Odstráňte poistnú zátku alebo vypúšťaciu zátku na vzdialenom konci krytu, aby mohol uniknúť použitý tuk. Ak zatvrdnuté staré mazivo blokuje dutinu, čerstvé mazivo sa jednoducho zastaví pred obežnými dráhami bez ohľadu na to, koľko pumpujete.
3. Čerpajte pomaly, kým sa hriadeľ otáča, buď v chode, alebo otáčajte rukou. Pomalé ťahy rozdeľujú mazivo; rýchle môžu zvýšiť tlak dostatočne na to, aby zatlačili tesniace pery dovnútra alebo ich úplne uvoľnili.
4. Zastavte, akonáhle sa na odľahčovacom otvore objaví čerstvý tuk. Tento signál znamená, že dutina bola obnovená, nie že je tam miesto pre viac.
5. Nechajte ložisko niekoľko minút bežať a preplachujte s otvoreným odtokom, zotrite vytečený tuk, nasaďte späť zátku a po prvej hodine prevádzky znova skontrolujte teplotu puzdra.

Koľko tuku a ako často

Dve čísla udržujú program premazania poctivý. Prvým je množstvo: široko používané pravidlo násobí vonkajší priemer ložiska jeho šírkou a 0,114, čo udáva množstvo doplnenia v gramoch pre štandardné guľôčkové ložisko. Druhým je interval a žiadny pevný kalendár to sám o sebe nezvláda.

Životnosť maziva rýchlo klesá s teplotou; ako praktické pravidlo platí, že životnosť sa zhruba na polovicu znižuje na každých 15 stupňov Celzia nad asi 70 stupňov v ložisku. Prach, umývanie od vlhkosti, silné vibrácie a dlhé prestoje ďalej skracujú intervaly. To je dôvod, prečo závody s najlepšími ložiskovými záznamami väčšinou prešli na domazávanie na základe stavu: zaznamenávajú teploty krytu, cítia a počúvajú zmeny textúry, odoberajú vzorky vyčisteného maziva a mazajú na základe dôkazov, nie zvyku.

Chyby, ktoré premenia mazanie na príčinu zlyhania

• Premasťovanie. Pevne naplnená dutina spôsobuje, že valivé telesá prechádzajú mastnotou, teplota stúpa a mazivo oxiduje alebo riedi, až kým nepresiakne. Viac porúch ložísk súvisí s príliš veľkým množstvom maziva ako s príliš malým množstvom.
• Mazanie utesnených ložísk. Pištoľ proti 2RS ložisku poškodzuje len tesnenia, ktoré ju pôvodne chránili.
• Miešanie nekompatibilných zahusťovadiel. Zmiešané mazivo môže zmäknúť, vytekať olej alebo stvrdnúť a porucha sa prejaví až o týždne neskôr, ďaleko od armatúry, kde začala.
• Špinavá aplikácia. Pred každou prácou utrite armatúry, spojky pištolí a otvorte kryty; handra nestojí nič v porovnaní s ložiskom.
• Čerpanie proti uzavretému krytu. Bez otvoreného odľahčovacieho alebo vypúšťacieho bodu ide tlak do tesnení namiesto do dutiny.

Keď utesnené nerezové ložisko prekoná akýkoľvek plán mazania

Niektoré prostredia premieňajú každé mazanie na zodpovednosť. Umývacie linky, námorné paluby, nádrže na galvanické pokovovanie a vonkajšie úpravy vody umožňujú vode a chemikáliám útočiť na samotný otvor, cez ktorý mastíte, a samotné mazivo môže emulgovať alebo zmyť. V týchto nastaveniach je lepšou technickou odpoveďou utesnené ložisko z nehrdzavejúcej ocele dodávané vopred namazané na celú dobu životnosti: žiadne mazacie kolesá, žiadne preplachovacie body a odolnosť proti korózii tam, kde by uhlíková oceľ v priebehu niekoľkých mesiacov praskla.

SS 6200 ZZ/2RS Guličkové ložiská s hlbokou drážkou z nehrdzavejúcej ocele Predmazané nerezové ložiská AISI 420 v bežnom rozmere 10x30x9mm, utesnené proti vode a chemikáliám. Hodia sa na umývacie, námorné a vonkajšie aplikácie, kde sa mazacie armatúry stávajú záväznými bodmi a premazávanie je nepraktické. Zobraziť produkt →

Linky na spracovanie potravín a nápojov sú klasickým prípadom, keď žieravé čistiace chemikálie spĺňajú hygienické pravidlá a zmeškané mazanie sa môže stať skôr kontamináciou než len údržbou. Rovnaká logika platí pre čerpadlá a miešadlá v chemických závodoch a lodiarstve, kde utesnené nerezové ložiská odstraňujú celú opakujúcu sa úlohu z plánu údržby.

SS 6000 ZZ/2RS Guličkové ložiská s hlbokou drážkou z nehrdzavejúcej ocele Dostupné v nerezových oceliach AISI 420 a 440C pre vlhké, mierne korozívne a hygienické prostredia, ako sú potraviny, lekárske a námorné zariadenia. Štandardná voľba pri štandardizácii zariadení na utesnené bezúdržbové ložiská. Zobraziť produkt →

Ak štandardizujete utesnené ložiská, oplatí sa nakupovať od výrobcu, ktorý vyrába štandardné aj nerezové guľkové ložiská radu 6000 až 6900 vo verziách ZZ a 2RS a ktorý dokáže prispôsobiť náplň tuku, tesnenie a tolerancie vašim prevádzkovým podmienkam. Ako exportne orientovaný výrobca s vlastnou továrňou v Ningbo dodávame presne tento sortiment výrobcom a distribútorom zariadení po celom svete, s prispôsobením OEM a dvojitými kontrolami kvality pred odoslaním, takže ložisko, ktoré inštalujete, zodpovedá stratégii údržby, ktorú ste plánovali.